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[人民日报]塞尔维亚E763高速公路是“一条凝集塞中群众豪情的交情之路”

 

2019年01月15日

坐拥巴尔干半岛地缘优势的塞尔维亚是中东欧主要的交通枢纽,道路交通关于这个国度而言尤其主要。

眼下,中国企业在欧洲到场建筑的第一条高速公路——塞尔维亚E763高速公路的片面施工正热火朝天地促进。这条高速公路从塞尔维亚都城贝尔格莱德向西南通往邻国黑山的巴尔港,全长348千米,在中塞单方的勤奋下,通车指日可待。

“‘一带一起’建议为沿线国度和地域的经济发展供给了主要机缘,对塞尔维亚特别云云。塞尔维亚群众很高兴成为‘一带一起’巨大建议的一部分。”塞尔维亚总统武契奇如是说。

“高速路修睦当前,我能少花一半工夫”

塞尔维亚南部地形以丘陵和山地为主。山东高速集团承建E763项目的第三和第五两个标段,全长约51千米。此中第五标段中的布兰契奇地道地质构造庞大,施工难度大。作为塞尔维亚最长的地道,这是全部项目施工的重点和难点。2018年3月30日,地道正式贯穿。武契奇感慨:“恰是由于中国企业把握的过硬手艺和工人们的勤劳支出,地道才得以顺遂贯穿。单方团队众擎易举的协作肉体和高效务实的工作作风使人印象深入。”

E763建成后,塞尔维亚西南部的大中城市将被归入贝尔格莱德1小时经济圈,为本地住民出行供给便当,沿线地域经济发展也将被动员起来。“到谁人时分,塞尔维亚的商品能够经高速公路到达海港,提高巴尔港到贝尔格莱德及欧盟国度的客货运输服从,不只能很大程度上加强塞尔维亚商品出口才能,并且还将为塞尔维亚物流业的开展缔造新契机,增进全部巴尔干地域的互联互通和经贸来往,拉动塞尔维亚国内生产总值增加。”塞尔维亚国际政治与经济研究所研究员卡塔尼娜·扎克奇说。

“我的孩子糊口在贝尔格莱德,以前往一趟要绕许多路,高速路修睦当前,我能少花一半工夫。”奥布雷诺瓦茨住民拉尔·帕尼西奇报告记者。

皮罗曼村位于E763旁,村里大部分劳动力都到场了高速公路的建筑。38岁的尼古拉·巴比奇之前干的是装修事情,常日里东奔西跑打零工。进入E763项目后,巴比奇的日子也幸运多了:“工程就在家门口,跟从前比,人为也高多了。最主要的是工作时间不变,我能有更多工夫和孩子在一起。”

“E763是一条凝集塞中群众豪情的交情之路”

“桥梁门路是我们留给先人的礼品。”武契奇如许评价基础设施建立对国度开展的意义。

跟着中塞两国务实协作不竭促进,一大批中国企业在塞尔维亚承建门路、架桥梁、铺铁路,提振了当地经济社会开展。“‘要想富,先修路’是国外的一句俗话,基础设施建立关于塞尔维亚的经济发展意义严重,E763是一条凝集塞中群众豪情的交情之路。”山东高速集团员工、塞尔维亚女人苏达·塔尼亚说。

来自黑山的马尔科·卡洛维奇是山东高速集团E763项目部的一名质量工程师:“中国企业技术水平高,工程质量经得起查验,业务成熟,看法先辈。入职近4年来,我学到了许多工具。”

工夫见证着中塞群众的交情。

2014年5月,山东高速集团刚进入E763项目不久,便遭受塞尔维亚千载难逢的洪灾,工作人员被大水围困。“糊口消费物质全被洪水冲走,是项目沿线丽索波丽亚村的村民救了我们。为了表达感谢之情,我们选购了5头奶牛送给了受灾的村民。在后来的修路历程中,我们对老河流停止疏通排淤并拓宽加固,让排水愈加顺畅,河流的抗洪才能也获得加强。如今,我们还会经常归去看看村民,他们就像我们的亲人一样。”山东高速集团E763项目总工程师杨忠允说。

“等路修睦了,我要给你们烤一头大公牛,感激你们为我们国度作出的奉献。”德阳·耶莱米奇是E763旁利格市一家餐厅的老板,非常看好高速公路为沿线地域经济发展带来的机缘。“我曾经和供货商签了持久条约,正筹办再多招几个无能的伴计,当前我这餐厅的买卖差不了!”

 

链接:

http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2019-01/08/nw.D110000renmrb_20190108_1-03.htm

 

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